Survols

12 octobre 2020

[Technique] - Sonde anémométrique et d’incidence non givrante (Episode 2)

Pourquoi cette sonde ? Le tube de Pitot, actuellement utilisé en aéronautique pour la mesure de la vitesse anémométrique, peut présenter quelques sensibilités aux conditions extérieures. Cette sonde vise donc la conception d’une invention destinée à remédier aux inconvénients de l’état de la technique, grâce à une nouvelle technologie de rupture, impliquant l’absence de tout orifice susceptible d’être obturé, et ainsi offrir à tout aéronef deux technologies de mesure de vitesse anémométrique différentes, gage de sécurité. Il est... [Lire la suite]
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08 octobre 2020

[Divers] - Un petit Vidéo-Quiz sur le légendaire Concorde!

Saurez-vous trouver toutes les réponses ? Bonne chance !      
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13 février 2020

[Divers] - Mon vol avec Michel Polacco

Préambule Michel est un ami de la famille, et notamment de mon papa, qu’il a connu dans le milieu des années 90, alors que ce dernier dirigeait la Gendarmerie des Transports Aériens (GTA). Ainsi, à la création de mon petit centre de simulation de F-16 dans le milieu des années 2010 (cédé depuis), j’ai eu l’immense honneur de compter Michel parmi nos visiteurs. Un magnifique souvenir qu’il a immortalisé dans son blog à cette adresse. Ce fut également l’occasion d’organiser un vol, en vrai cette fois, en ses qualités... [Lire la suite]
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29 décembre 2019

[Technique] - Sonde anémométrique et d’incidence non givrante (Episode 1)

  Pourquoi cette sonde ? En aéronautique, ainsi que dans d’autres domaines techniques, la mesure de la vitesse d’un fluide en écoulement relatif (vitesse anémométrique d’un aéronef, par exemple) est majoritairement réalisée par l’intermédiaire d’un tube Pitot associé à une prise de statique ou par l’intermédiaire d’une antenne de Prandtl également appelé Pitot-statique. Ces tubes captent la pression totale ou pression d’arrêt par conversion isentropique de la vitesse en pression. Les pressions statique et totale... [Lire la suite]
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01 décembre 2019

[Hommage] - Revue de Presse autour de 1980 sur les premiers pas de Ariane I

Pour l’anniversaire de #Ariane40, voici une petite #revue de #presse (autour de 1980), pour vous montrer la vision de la #France sur la #fusée #Ariane et ses applications. (Ces documents sont issus d’une préparation de mon papa au BEMSG...)
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18 octobre 2019

[Technique] - FROG : un petit démonstrateur GNC de lanceur réutilisable. Mais qu’est-ce le GNC ?

(crédit photo : Julien Franc, Planète Sciences)               Le CNES a initié, en collaboration avec ArianeWorks, un démonstrateur à petite échelle de concepts VTVL (Vertical Take-off, Vertical Landing, Décollage vertical, atterrissage vertical) appelé Frog. En effet, l’un des axes actuels de la recherche dans le domaine spatial concerne les fusées réutilisables, et notamment la capacité de ces lanceurs à faire revenir son premier étage et à le faire atterrir verticalement pour une... [Lire la suite]
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15 octobre 2018

[Technique] - D’où provient l’angle de calage de l’ouverture de la coiffe du lanceur Ariane 5 ?

C’est une information que ne connaît peut-être pas une partie du grand public, mais l’ouverture des deux demi-coiffes du lanceur Ariane 5 n’est pas dans l’axe des boosters (EAP). En effet, comme le montre si bien les schémas ci-dessous issus du manuel de vol, elle fait un angle de 25 degrés avec l’axe de référence (noté +YI). Mais quelle en est la raison ? C’est la question qui a été posée à la Direction des Lanceurs (DLA) du CNES qui nous a gentiment fourni tous les éléments d’explication.      ... [Lire la suite]
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21 mai 2018

[Technique] - Les secrets et les limites de la plus petite fusée spatiale au monde, la SS520-5

Le Japon a récemment établi un nouveau record : la mise en orbite d’un satellite de 3 à 4 kg par la plus petite fusée orbitale au monde : la SS-520-5. Cette fusée, mise au point par la JAXA (l’agence spatiale japonaise), ne pèse en effet que 2.6 tonnes, pour une hauteur de 10 mètres environ, et un diamètre de 52 cm. 1. Genèse Le Japon a une longue histoire avec les fusées sondes, qu’elle exploite très régulièrement, et l’idée est venue d’améliorer la performance d’une d’entre elles, pour la rendre capable de satelliser un... [Lire la suite]
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15 mai 2018

[PHOTOS] - Les Champs d'Aviation (aux Champs Elysées), du 10 au 27 septembre 1998

Les Champs d'Aviation est une opération de commémoration destinée à célébrer le centenaire de l'Aéro-Club de France. Celle-ci s'est déroulée à Paris du 10 au 27 septembre 1998 sur la partie basse des Champs Elysées, c'est-à-dire entre le rond-point Marcel Dassault et la Place de la Concorde. Cette dernière était également en partie occupée par l'opération. (Source Wikipedia - https://fr.wikipedia.org/wiki/Les_Champs_d%27Aviation) Voici quelques clichés pris pour l'occasion, avec en vedette, un Rafale sur la place de la Concorde !! ... [Lire la suite]
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15 mai 2018

[VIDEOS] Le pilotage d'un F-16 Fighting Falcon

Le F-16 Fighting Falcon de General Dynamics (aujourd'hui Lockheed Martin) est un avion de combat multirôle développé par General Dynamics pour les États-Unis dans les années 1970. Commandé par plus de 20 pays différents, construit sous licence en Turquie, en Corée du Sud et par un groupe de quatre pays de l'OTAN, le F-16 est en 2013 l'avion de chasse le plus utilisé dans le monde avec, selon une estimation, 2 309 appareils en service en 2012 soit 15 % de l'ensemble des avions de combat dans le monde3. Le 4 500e... [Lire la suite]
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26 décembre 2017

[VIDEOS-BD] L'histoire de l'aérospatial

    Bonjour, Ce petit post, pour vous informer de la création d'une chaine YouTube "Survols", qui présente les aboutissements marquants de l'aéronautique et du spatial, via des petites vidéos-BD. L'adresse de la page est la suivante : https://www.youtube.com/channel/UCkj42OaYuj9Y6M90c7y2Nzw   Trois vidéos sont déjà en ligne, les voici: Le premier vol d'une navette spatiale (STS-1) par Young et Crippen, en 1981 : Le premier vol supersonic d'un avion (Bell-X1) par Chuck Yeager, en 1949 : Le premier vol d'un... [Lire la suite]
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26 décembre 2016

[Divers] Papa, dessine-moi un avion

Les vacances sont toujours des moments propices pour réaliser ce que l’on n’a pas le temps de faire durant les périodes de travail (travaux, lectures, etc.). Ainsi, pourquoi ne pas en profiter pour esquisser également quelques aéronefs. Les quelques planches suivantes indiquent la méthode à suivre pour dessiner des avions bien connus, comme par exemple :- un avion de ligne,- le F-16 Falcon Fighter,- le Spitfire,- le Lancaster Bomber.  Ainsi, muni d’un crayon à papier pour les structures, et d’un stylo à bille pour les... [Lire la suite]
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21 décembre 2016

[Annonce] Une Autre Histoire de l'Aviation, par Toni Giacoia

Régulièrement, on nous sert une histoire de l'aviation différente d'un pays à l'autre, qu'on soit en France, au Japon, en Allemagne, en Angleterre ou aux États-Unis.    Connaît-on vraiment l'œuvre de Clément Ader?    Pourquoi maintient-on que les frères Wright ont volé les premiers, et ont même tout inventé de l'aviation (pourquoi pas, tant qu'on y est!) alors que Gustave Whitehead aurait volé bien avant eux?    Pourquoi la première montgolfière fut un événement aussi important qu'Apollo 11? ... [Lire la suite]
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07 novembre 2016

[Hommage] La navette spatiale américaine, trop en avance sur son temps ?

La navette spatiale américaine est un engin spatial absolument extraordinaire, précurseur de nouvelles technologies d’avant-garde en son temps (notamment en termes de réutilisation, à travers sa structure couverte de céramique ou ses moteurs), ayant ouvert la voie à de nombreux accomplissements (comme la station spatiale internationale par exemple, ou le télescope Hubble) qui n’auraient pu aboutir sans cette merveille humaine. Son épopée, malheureusement émaillée par 2 drames en 1986 et 2002, n’a pas tenu ses promesses en termes... [Lire la suite]
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01 novembre 2016

[Technique] Comment prévenir des incidents en vol en surveillant le comportement dynamique d’un avion ?

Un avion de ligne est équipé de capteurs en tout genre, et notamment de capteurs de navigation. C’est ce qui permet à son ordinateur de bord de connaître la situation de l’avion (position, vitesse, etc.) et donc, de pouvoir remplir sa mission de vol dans les meilleures conditions. Mais est-ce que cette somme gigantesque d’informations qui transitent dans l’avionique de l’appareil est exploitée au mieux, notamment pour la sécurité du vol ?   Etat des lieux : trop de sécurité, « tue » la sécurité ... [Lire la suite]
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26 septembre 2016

[Hommage] Extrait du carnet de vol d'un aviateur mécanicien entre 1939 et 1944

Je tenais à profiter de ce modeste blog pour rendre hommage à mon grand-père, Armand Querry, ancien Officier Mécanicien de l’armée de l’air m’ayant retransmis son virus pour l’aéronautique, à travers la diffusion de l’un de ses carnets de vol, récemment retrouvé. Lors des soirées entières que nous passions ensemble, j’écoutais religieusement toutes les anecdotes qu’il me racontait, et l’esprit exceptionnel qu’il existait entre ses camarades d’arme. Quelques photos de groupe sont également intégrées dans ce post, au cas où des... [Lire la suite]
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21 septembre 2016

[Technique] Et pourquoi pas une fusée spatiale à turboréacteur ?

Et pourquoi pas une fusée spatiale à turboréacteur ? Enfin, du moins son premier étage ! Etat des lieux Le monde des lanceurs spatiaux est en pleine mutation, de part deux facteurs importants :   - l’arrivée des entreprises privées dans ce secteur de pointe ;   - les besoins en termes de lancement de petits satellites, voire de nano-satellites. De ce fait, outre les SpaceX et Blue Origin avec leurs lanceurs lourds, les projets de nanolanceurs pullulent également actuellement, et deux... [Lire la suite]
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04 septembre 2016

[Annonce] - Pollution spatiale : l'état d'urgence (Christophe Bonnal)

Télécommunications, observation de la Terre, GPS, météo… Comment sauver nos applications spatiales de la menace représentée par les débris ? "La route vers l'espace est-elle condamnée ?" La situation en orbite terrestre devient préoccupante en raison du nombre croissant de débris spatiaux. À titre d'exemple, le nombre de gros objets en orbite a doublé ces dix dernières années ! Le risque d'accident en orbite augmente fortement, et la collision de deux satellites début 2009 n'est sans doute que le début d'une longue série. Plus... [Lire la suite]
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25 avril 2016

[Technique] Un autopilote peut-il récupérer une vrille ou un décrochage ?

Le décrochage d’un avion est une situation dont il est malheureusement difficile de sortir (l’appareil n’ayant plus les mêmes réactions qu’en régime « normal » ou « accroché »), il est donc légitime de tenter de savoir si un autopilote pourrait être capable d’indiquer à un pilote les commandes à suivre pour sortir d’un décrochage, voire de les exécuter lui même. (Remarque : il est vivement conseillé de lire l’article (du même blog) « Un avion, peut-il apprendre à voler ? » pour comprendre tous les aspects... [Lire la suite]
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06 avril 2016

[Annonce] Diffusion télévisée d'un documentaire « Jacqueline Auriol, une femme à réaction(s) »

Nous avons la grande joie de vous annoncer la sortie et la diffusion télévisée d’un documentaire sur Jacqueline Auriol, réalisé par Jean-Luc Desbonnet, documentaire auquel a participé Stéphane Querry, dans le cadre de reconstitutions informatiques de différents de ses vols. Une femme à réaction(s), c’est l’histoire de Jacqueline Auriol, qui fut sans doute l’aviatrice la plus célèbre de l’après-guerre. Personne, peut-être, n’a autant reflété l’image vivante de la Française irrésistible. Avec son physique de mannequin, Jacqueline... [Lire la suite]
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